四沖程和2沖程的區(qū)別是數(shù)量上的對比來說,四沖程發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)就要比二沖程發(fā)動機(jī)更復(fù)雜。以下是關(guān)于四沖程和2沖程的知識。四沖程的工作原理:即使使用軌道閥進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，大多數(shù)四沖程發(fā)動機(jī)的氣門也只是隨著彈簧的復(fù)位而關(guān)閉。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，彈簧推動氣門開閉的時間會發(fā)生變化，不利于發(fā)動機(jī)的性能發(fā)揮。2沖程的工作原理:活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)。完成兩個動作。火花塞點(diǎn)火，做功排氣，關(guān)閉進(jìn)氣，將空混合氣從活塞下部壓入曲軸箱，再從活塞上部進(jìn)入氣缸。