發(fā)動機排氣制動原理：利用車輛本身的動能在進氣行程壓縮空氣做功，在活塞上行至上止點時通過附加機構(gòu)將排氣門打開，把壓縮后的高溫高壓氣體排除汽缸，避免在下一個做功行程中壓縮空氣對活塞做功。

排氣制動的原理是在發(fā)動機排氣管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥，通過該閥的關(guān)閉增加排氣行程的壓力，利用產(chǎn)生的負壓獲得制動力。其注意事項如下：無法緊急制動:發(fā)動機制動不能代替行車制動用于緊急制動，也不能用于駐車制動；發(fā)動機制動器可以與行車制動器一起使用，并且制動請求開關(guān)接通。使用受限:冰雪路面禁止使用發(fā)動機制動，濕滑路面需慎用發(fā)動機制動。變速箱的檔位在非[/K0/]檔；離合器必須接合；在發(fā)動機制動模式下，噴油器停止噴射燃油，用戶不必考慮發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)的問題。