我選擇途岳途岳本身的外觀設(shè)計(jì)是有些類似于同為大眾的途昂,硬朗堅(jiān)毅仍然是它的主格調(diào),但還是在整體的設(shè)計(jì)上凸顯出了一些運(yùn)動(dòng)的元素,兩條鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴下的進(jìn)氣格柵和方正堅(jiān)毅的大燈彰顯了途岳本身作為一款SUV該有的硬朗風(fēng)格,而側(cè)身的腰線采用的是“巖刻”風(fēng)格,體現(xiàn)了很強(qiáng)的立體感和運(yùn)動(dòng)性,車尾也會(huì)給人一種積極向上的年輕化的感覺(jué),車頂行李架的設(shè)計(jì)和鯊魚(yú)鰓的裝飾也更彰顯途岳的越野能力。可惜的是外觀雖然有了很大的創(chuàng)新,但車內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格仍舊還是濃濃的大眾風(fēng)格,沉穩(wěn)低調(diào),雖然不丑,但是基本沒(méi)有新意也就意味著容易讓消費(fèi)者,特別是之前擁有過(guò)大眾旗下其他車型的消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞。不過(guò)還是那句話,大眾對(duì)于內(nèi)飾更多的追求的是實(shí)用?;驹撚械呐渲猛驹蓝紱](méi)有拉下,除下欠缺一些年輕活力以外,整體給人的感覺(jué)并不突兀。內(nèi)飾整體用質(zhì)柔軟,做工也考究,按鍵分布合理,皮質(zhì)的方向盤和座椅也會(huì)讓長(zhǎng)時(shí)間的駕駛變得不再那么勞累??偟膩?lái)說(shuō)途岳的內(nèi)飾風(fēng)格就是一句話,雖然在視覺(jué)效果上沒(méi)有太大的突破,但仍然延續(xù)了大眾內(nèi)飾精致實(shí)用的風(fēng)格。一輛車好不好看,看的是外觀和內(nèi)飾,一輛車好不好開(kāi),靠的是乘車體驗(yàn)。而途岳在型車舒適性和操控性這兩個(gè)方面還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。途岳本身就是一款SUV車型,底盤很高,面對(duì)一些特殊路況時(shí)也可以保持良好的通過(guò)性,而且懸架和底盤的調(diào)校做的也不錯(cuò),通過(guò)性有所保障的同時(shí)也讓途岳在駛過(guò)一些崎嶇的路段時(shí)并不會(huì)太多顛簸,減震功能強(qiáng)。車內(nèi)除了發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音也基本不會(huì)有胎噪和風(fēng)噪,隔音性能也不錯(cuò),總的來(lái)說(shuō),途岳的舒適度還是很高的。而操控性方面,方向盤指向精準(zhǔn),基本無(wú)虛位,低速輕快而高速沉穩(wěn),抓地力也很優(yōu)秀,只是在全系車中小馬力的1.4T車型動(dòng)力略顯不足,而且后排地板中間凸起較高,滿載乘坐時(shí)總會(huì)不太方便。途岳作為大眾新推出的緊湊型SUV車型,外觀在硬朗大氣的基礎(chǔ)上添加了許多的運(yùn)動(dòng)元素,而內(nèi)飾還是大眾車型的老樣子,雖略顯老調(diào),但很實(shí)用,舒適性和操控性也還不錯(cuò),油耗的表現(xiàn)也還中規(guī)中矩,
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