制動(dòng)輪缸也稱液壓制動(dòng)總泵,是行車制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。制動(dòng)力來自駕駛?cè)耸┘釉谥苿?dòng)踏板上的踏板力和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度(真空助力),其中真空度是主缸的主要?jiǎng)恿υ础?/div>
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david612
2022-04-21 14:56:00
在從蹄式制動(dòng)器中,隨著液壓的增加,制動(dòng)輪缸將從蹄和從蹄推向制動(dòng)鼓,通過摩擦摩擦實(shí)現(xiàn)汽車的制動(dòng)過程。制動(dòng)輪缸的結(jié)構(gòu)和工作過程:制動(dòng)輪缸的作用是將液壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械推力。有單活塞和雙活塞。1.以奧迪100為例。奧迪100是雙活塞輪缸,兩個(gè)活塞,兩個(gè)皮碗。彈簧使皮碗、活塞和制動(dòng)蹄緊密接觸。2.工作過程:制動(dòng)時(shí),液壓油進(jìn)入兩個(gè)活塞之間的油腔,然后推動(dòng)閘瓦打開,從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。輪缸缸體上有放氣螺栓,確保制動(dòng)靈敏可靠。
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