缸內(nèi)制動(dòng)能一直開著，缸內(nèi)制動(dòng)和不同路況行駛時(shí)具體情況如下：缸內(nèi)制動(dòng):缸內(nèi)制動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，不點(diǎn)火，但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞仍在運(yùn)動(dòng)，不斷壓縮空氣體，但不點(diǎn)火。這時(shí)壓縮空氣體的能量來自汽車本身的動(dòng)能，發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了一個(gè)泵。在不同路況下駕駛:在下坡路行駛時(shí)，使用低速擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，可以減少剎車的負(fù)擔(dān)和次數(shù)，防止剎車過熱導(dǎo)致制動(dòng)力下降。在冰雪或泥濘的道路上行駛時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)可以防止側(cè)滑。