建議你看一下你這個(gè)排氣管的這個(gè)地方，滴水啊，什么東西都是非常正常的情況，那就是看一看是不是有一些其他的東西可以做一下相關(guān)的調(diào)整。

這一般屬于正常情況，多數(shù)因室外空氣太冷導(dǎo)致起車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱形成水蒸氣

首先要確定這肯定不是因?yàn)槠囬_空調(diào)的原因，空調(diào)排水是在發(fā)動(dòng)機(jī)部位。排氣管滴水是因?yàn)槿紵龝r(shí)蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個(gè)主要是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸?，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況較好的車上是普遍存在的。排氣管出現(xiàn)排水現(xiàn)象，一般要滿足三個(gè)條件：其一，汽油與空氣的混合比正確：這表示你的車供油系統(tǒng)狀況良好，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。其二，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力高：壓縮壓力高代表著發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸還沒有磨損的現(xiàn)象。引擎一但磨損氣缸壓力就會(huì)變低，也會(huì)造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會(huì)滴水。其三，排氣管溫度低：這表示你的引擎內(nèi)爆發(fā)熱量都集中在汽缸內(nèi)，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內(nèi)，這樣表示你的引擎輸出功率大。如果排氣管溫度高，那么水蒸氣就不會(huì)凝結(jié)成水珠。

關(guān)于汽車排氣管流水的問題，其實(shí)是一個(gè)很普遍并且很常見的一個(gè)現(xiàn)象，尤其是冬天的時(shí)候，這個(gè)現(xiàn)象更是明顯。要想弄清楚排氣管排水是不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，首先還是要知道，為什么排氣管會(huì)流水。市面上絕大部分的車都是以汽油為燃料的，汽油在經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)經(jīng)過燃燒，會(huì)生成一些水蒸氣，并且汽油霧化效果越好，燃油越充分，生成的水蒸氣就越多。在我國，乙醇汽油的適用范圍很廣，由于乙醇燃燒后同樣會(huì)生成水蒸氣，所以乙醇汽油的使用，會(huì)使水蒸氣增多。水蒸氣在通過排氣歧管進(jìn)入三元催化器的時(shí)候，由于溫度驟降，水蒸氣凝結(jié)成水，就通過排氣管，以水的形式流出來了。所以說，排氣管流水，并非是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，反而是汽油得到充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好的表現(xiàn)。但是呢，也不是水越多越好，在一定范圍內(nèi)，水多是充分燃燒的表現(xiàn)，但是如果水量過多，那很有可能是汽油純度不夠或其他原因，建議去檢查一下。而至于題主所疑慮的，為什么很多國產(chǎn)車沒有水排出呢？由于自主品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還不如國外品牌那么好，所以在一定程度上，沒有國外品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，所以會(huì)導(dǎo)致水蒸氣較少。還有另外一種可能，就是自主品牌汽車采用了其他排水措施。例如在三元催化器處設(shè)計(jì)排水通道，或者在消聲器底部開孔走水，這些設(shè)計(jì)都會(huì)讓水提前從排氣管路中流出，從而導(dǎo)致排氣管上沒有水流出。排氣管流水，這個(gè)只是一個(gè)正常的物理現(xiàn)象，不能將流水作為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

排氣管滴水，是正常現(xiàn)象。當(dāng)汽油跟空氣混合后點(diǎn)火燃燒排出水蒸氣.水蒸氣愈冷凝結(jié)變成水滴出來.代表著引擎裝況佳排氣管會(huì)滴水.并不是每一部車都會(huì)的.至少要有3個(gè)條件。1、汽油與空氣的混合比正確..這表示你的供油系統(tǒng)狀況佳.不管是噴射供油還是化油器供油.混合的油氣剛好(這表示你的車子省油)2、引擎壓縮壓力高..壓縮壓力高這是代表著引擎狀況良好.汽缸還沒有磨損的現(xiàn)象.引擎一但有輕微吃黑油的狀況氣缸壓力就會(huì)變低.也會(huì)造成燃燒不完全.一但燃燒不完全就不會(huì)滴3、排氣溫度低..這表示你的點(diǎn)火正實(shí)正確.引擎內(nèi)爆發(fā)的燃?xì)舛技性谄變?nèi)只有少量或者根本沒有跑到排氣管內(nèi).(這樣表示你的引擎輸出馬力大)要讓車子排氣管會(huì)滴水.需要引擎本身的條件.并不是每一部車子都有的。所以排氣管會(huì)滴水就是引擎狀況很佳。

不是因?yàn)殚_空調(diào)?？照{(diào)排水是在發(fā)動(dòng)機(jī)部位。排氣管滴水是因?yàn)槿紵龝r(shí)蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個(gè)主要是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸?，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況較好的車上是普遍存在的。