懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。以下是對汽車懸掛的介紹：懸掛系統(tǒng):汽車的懸掛系統(tǒng)分為獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種。非獨(dú)立懸架:非獨(dú)立懸掛車輪安裝在整體車軸的兩端。當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪相應(yīng)跳動(dòng)，使整車振動(dòng)或傾斜。獨(dú)立懸架:車軸分為兩段，每個(gè)車輪通過螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下。當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪不受影響，兩側(cè)車輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高了汽車的穩(wěn)定性和舒適性。