發(fā)動機強化系數(shù)是通過整車在虛擬道路上的仿真分析來預(yù)測零部件的疲勞壽命,進而計算出強化系數(shù)。通過測量和計算,研究了強化系數(shù),測量了汽車主要零部件的載荷、應(yīng)力或應(yīng)變。根據(jù)等疲勞損傷原理,用統(tǒng)計分析和疲勞損傷理論估算了強化系數(shù)。采用故障統(tǒng)計的方法研究鋼筋數(shù)量。在大多數(shù)情況下,加固系數(shù)隨
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優(yōu)惠政策)起點和里程間隔而變化,可以表示為里程的函數(shù)。對于新模型試驗,起點和終點都是固定的,加強系數(shù)也是固定值。
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