汽車輪胎鼓包的原因是在外胎橡膠層之內(nèi)，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損，胎內(nèi)的氣壓就會(huì)失去控制，從而導(dǎo)致外胎受力不均，受力高的部分會(huì)突出。于是，鼓包就出現(xiàn)了?！?/div>

一般不建議修補(bǔ)鼓包的輪胎，因?yàn)楹熅€斷裂導(dǎo)致輪胎鼓包，而簾線斷裂無(wú)法修補(bǔ)，只能更換輪胎；但如果鼓包很小，我們可以選擇熱補(bǔ)的方式進(jìn)行修補(bǔ)，即通過(guò)高溫硫化將生膠融進(jìn)輪胎的鼓包中，等待其冷卻固化。有些維修店也是用內(nèi)補(bǔ)丁來(lái)維修。這種方法可以解決簾線的輕微斷裂，但是熱修補(bǔ)適用于大部分類型的輪胎破損，所以很多維修店會(huì)首先選擇這種方法。