通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時，最好順便清洗三元催化。

節(jié)氣門一般每2萬公里左右清洗一次。一般2年6W公里清洗一次噴嘴。三元催化一般車輛行駛2-3萬公里就要清洗。三元催化清洗需要車主根據(jù)實際車況進行。如果不經(jīng)常清洗，會導(dǎo)致油耗增加，動力下降。最好定期清洗。三元催化轉(zhuǎn)化器的清潔:三元催化轉(zhuǎn)化器用掛瓶清洗。該方法是在發(fā)動機的true 空電磁閥上連接一根塑料軟管，通過空芯管內(nèi)的空氣壓將輸液瓶內(nèi)的清洗劑吸入發(fā)動機，清洗劑從排氣管排出時清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器的組成:三元催化轉(zhuǎn)化器一般由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層四部分組成。外殼:不銹鋼材質(zhì)，為了防止水垢脫落，從而造成載體堵塞。阻尼層:由墊片或鋼絲網(wǎng)墊片組成，起到密封、保溫和固定載體的作用。為了防止載體受到振動、熱變形等因素的損壞，墊片由膨脹云母和硅酸鋁纖維組成，最后用粘合劑粘合。載體:采用蜂窩陶瓷材料制成，很多采用金屬(包括不銹鋼)制成。催化劑:由鉑、銠、鈀等貴金屬組成，噴涂在載體上形成凈化劑。