汽車的油門在右邊，剎車在左邊。手動擋車型有三個踏板，從左到右分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。剎車踏板總是比油門大一號。油門踏板的工作原理:油門踏板不直接控制噴油量，而是踩下油門踏板后直接控制節(jié)氣門。踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，這樣進入發(fā)動機的空氣體量就會增加。此時，ecu會命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，使汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，汽車加速。制動踏板的工作原理:踩下剎車踏板，剎車片會夾住剎車盤，讓汽車減速。制動系統(tǒng)由一個真空助力泵、一個主制動缸、一個從制動缸、制動片和制動盤組成。離合器踏板的工作原理:離合器發(fā)動機飛輪上儲存的扭矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛工況下，能夠向驅(qū)動輪傳遞合適的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的情況下，離合器的動力輸入端和動力輸出端是允許有轉(zhuǎn)速差的，即通過轉(zhuǎn)速差可以傳遞適量的動力。