一般節(jié)氣門每2萬(wàn)公里清洗一次。節(jié)氣門是控制空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，從而燃燒做功。長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度出錯(cuò)，同時(shí)會(huì)有空帶有雜質(zhì)的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。這兩種結(jié)果都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，主要包括怠速不穩(wěn)，行駛中感覺(jué)油門突然關(guān)閉，動(dòng)力降低，嚴(yán)重時(shí)甚至啟動(dòng)困難，油耗增加。節(jié)氣門清潔頻率:節(jié)氣門多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾清器質(zhì)量、所用機(jī)油的品牌和質(zhì)量、行駛路段狀況、空氣溫狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等諸多方面。節(jié)氣門沖洗及預(yù)防應(yīng)注意:節(jié)氣門結(jié)垢主要是油汽造成的，其次是空氣體中的顆粒和水分，也就是說(shuō)，使用合格的空濾清器，去掉曲軸箱通風(fēng)管，節(jié)氣門結(jié)垢速度會(huì)慢很多。曲軸箱內(nèi)置曲軸，其下側(cè)與油底殼相連。這部分的工作溫度大約是100 ~ 180度。