夏天車跑4小時250公里左右休息。車輛散熱:車輛的散熱完全取決于冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機溫度高的時候就是一個大循環(huán)。冷卻液通過水箱散熱，然后流入發(fā)動機冷卻發(fā)動機。雖然高速時發(fā)動機高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的熱量會增加冷卻系統(tǒng)的散熱壓力，但是通過水箱的空氣流量也大，冷卻液的散熱效果更好。即使是高速風(fēng)扇，也可以在不旋轉(zhuǎn)的情況下達(dá)到良好的散熱條件。也就是說，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量可以通過冷卻系統(tǒng)完全散發(fā)，不會導(dǎo)致發(fā)動機高溫。從水溫表也可以看出，無論高速跑多長時間，水溫都不會升高。只要水溫不高，說明發(fā)動機溫度不高，開久了也不會有問題。水箱的空氣流量:水箱處的空氣流量很大，可以保證散熱沒有問題，但是冷卻系統(tǒng)處于持續(xù)大循環(huán)的狀態(tài)。水泵稍有問題或者水路水垢太多，冷卻液就流不暢。低速散熱沒有問題，高速散熱可能會有問題，導(dǎo)致水溫升高。