中國的汽車分為三個(gè)階段。初始階段:中國汽車工業(yè)創(chuàng)始階段，建立了一汽這樣的現(xiàn)代汽車企業(yè)，汽車生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了零的突破，奠定了基礎(chǔ)。1966年前，汽車工業(yè)共投資11億元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），形成一大四小五個(gè)汽車廠，年產(chǎn)汽車近6萬輛，車型9種。成長階段:從二汽建設(shè)到80年代初改革開放，是中國汽車工業(yè)的成長階段。與蘇聯(lián)援建的一汽不同，二汽是完全由中國人自己建造的大型汽車工廠。通過自主決定，中國形成了以卡車為主導(dǎo)的汽車產(chǎn)業(yè)布局。快速發(fā)展階段:中國的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)，大大加快了技術(shù)進(jìn)步的步伐，新車型層出不窮?？萍夹虏椒ゼ涌?，整車技術(shù)特別是環(huán)保指標(biāo)大幅提升，與國外汽車巨頭產(chǎn)銷合作步伐明顯加快，國外企業(yè)資金、技術(shù)、管理不斷深化，自主創(chuàng)新取得積極成效；企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，形成了完整的汽車工業(yè)體系。