汽車冬天需要熱車;汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后,發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油回流到發(fā)動(dòng)機(jī)下部的油底殼中。冬天車熱的原因:缺乏潤(rùn)滑:車停久了,發(fā)動(dòng)機(jī)里的油又回到了發(fā)動(dòng)機(jī)下部的油底殼里。因此,當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用(如過(guò)夜)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上部處于無(wú)油、缺乏潤(rùn)滑的狀態(tài)。啟動(dòng)后30秒左右,由于機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油會(huì)被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿和曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)馬上上路啟動(dòng)時(shí),只要不猛踩油門,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),效果和怠速是一樣的。供油溫度低;在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度(約90-110攝氏度)之前,由于溫度仍然較低,其供油系統(tǒng)無(wú)法有效地將汽油完全汽化。當(dāng)汽油還沒(méi)有氣化,處于潮濕的液態(tài)時(shí),不容易燃燒和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)需要依靠阻氣門阻止部分空氣體進(jìn)入氣缸,以提高汽油/空氣體的混合比,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。