排氣燈和故障燈亮，需要維修。判斷方法:連續(xù)三次啟動和關(guān)閉車輛，或拔出蓄電池負極后，等待30秒再連接。之后，檢查儀表板的故障燈是否仍然亮著。這種方法只針對假故障。如果由于三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化系統(tǒng)中毒而導(dǎo)致故障燈亮，則應(yīng)進行大修，更換相應(yīng)的零件。失敗原因:主要原因是節(jié)氣門或發(fā)動機積碳太多，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)。當發(fā)動機計算機監(jiān)測到一些影響排放要求的信號時，故障燈就會出現(xiàn)。這種現(xiàn)象也可能發(fā)生在發(fā)動機經(jīng)常處于低速高擋的時候。由于使用燃油或潤滑油，催化轉(zhuǎn)化器中毒，活性降低，催化轉(zhuǎn)化效率受影響，三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)產(chǎn)生硫、磷絡(luò)合物和沉積物，進一步惡化汽車性能，降低動力性能，增加油耗，惡化排放，進而導(dǎo)致故障燈點亮。