思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機是L4渦輪增壓發(fā)動機，不是V型布置。思域搭載1.5T發(fā)動機和VTEC可變正時氣門技術(shù)。擁有高低功率兩個版本，馬力分別為129和182，最大扭矩分別為180 Nm和243 Nm，綜合油耗低至5.5L/100km目前主要的發(fā)動機氣缸排列形式有L型直列、V型排列、W型排列、水平對置發(fā)動機和R型轉(zhuǎn)子發(fā)動機。其中，直列式布局是應用最廣泛的氣缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動機上一般有L3、L4、L5、L6四種類型(數(shù)字代表缸數(shù))。V型發(fā)動機是指將所有氣缸分為兩組，相鄰氣缸以一定的夾角(左右氣缸中心線的夾角小于180度)排列，使兩組氣缸形成一個包含面，從側(cè)面看，氣缸呈V型。w形布置是V形發(fā)動機的變體。