為什么看見很多人吐槽奧迪的雙離合。。。。。。。？
香草之夏
2019-06-17 20:16:10
那為毛滿大街的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），途觀L跑的那么多年難道奧迪的變速箱不如大眾？如果雙離合真的那么脆弱為何長城H6，榮威，比亞迪也在用就連新出的領(lǐng)克也在用雙離合。
7個回答
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qccrbb 2019-06-17 22:09:16
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nctr168 2019-06-17 21:49:58
雙離合畢竟是自己技術(shù)不會受制于供應(yīng)商,當時上馬雙離合就是因為在整車市場上跟豐田競爭被豐田(愛信)在變速箱上卡脖子后話:為什么上雙離合而不是AT，是因為AT已經(jīng)被ZF和愛信專利技術(shù)限制了重新開發(fā)一條新路耗時間和成本不說而且研發(fā)出來性能可能會差,不過現(xiàn)代摩比斯繞開了ZF和愛信的專利開發(fā)出來了現(xiàn)在用的AT變速箱,不過也是由于繞開專利所以閥體數(shù)量多導(dǎo)致?lián)Q檔速度比不上ZF和愛信現(xiàn)在大部分車堅持用雙離合那更多原因是技術(shù)是自己的而且成本更低吧 -
贛1698 2019-06-17 21:39:58
其實買車買的還是運氣哈！每天生產(chǎn)那么多，是由多少個零件裝配的，有小故障的車哪個車沒用，運氣差才遇到，啊 -
長見識了，謝謝！！看樣子現(xiàn)在大眾有底氣了，雙離合穩(wěn)定性確實比以前好很多，要不出問題怕不是被老美罰死。。。隨便請教下，奧迪在美帝用的雙離合和國內(nèi)是一個型號嗎？
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cykmark 2019-06-17 20:51:42
雙離合被吐槽的最多的就是，因為它的質(zhì)量不合格。雙離合變速箱在換擋的時候雖然說精準，但是在低速行駛的時候，一檔換二檔很容易出現(xiàn)頓挫感。而且還會因為變速箱內(nèi)部零件摩擦過多，而散熱較慢，使雙離合變速箱變壞的幾率更大。為什么人人嫌棄雙離合，大眾奧迪還在用？這才是真正原因 -
牙簽隨行1 2019-06-17 20:43:52
一些專業(yè)黑子老拿奧迪的雙離合開黑，什么Q7A8上不用雙離合那是定位不同A8級別的車主打行政商務(wù)，A6L目前奧迪主打年輕運動19款A(yù)6L更是把運動跟年輕更直接表現(xiàn)，我可以說MACNA的7速PDK就是奧迪上的DL501雙離合歡迎專業(yè)噴子來懟，還有cayenne大型越野車用的是8AT主打平穩(wěn)，反之panamear用8速雙離合講究運動，你能說cayenne比panamear高級成本高？定位不同而已。 -
ericau 2019-06-17 20:16:56
賣多少是因為人們的從眾心理，好不好他們心里清楚，成本比AT低這是事實，簡配也是事實，這有什么好爭議的，
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