上坡降檔。原因是檔位越低，驅(qū)動(dòng)輪輸出的扭矩越大，功率越大。汽車的動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的。而發(fā)動(dòng)機(jī)的直接輸出轉(zhuǎn)速是通過(guò)變速箱調(diào)整到輪胎所需的速度。低檔是變速箱把一定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的輸出動(dòng)力變成比較大的扭矩傳遞給車輪。下面是阻力的相關(guān)介紹:起步效果:低檔和其他任何前進(jìn)檔的起步效果和效果都是一樣的。快速減速:當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，D檔的車不會(huì)快速減速，而低檔的車會(huì)快速減速。但如果此時(shí)不踩剎車踏板，剎車燈就不亮，無(wú)法有效提醒后面的車。注意:如無(wú)特殊情況，不宜長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。在水平道路或坡度不大的道路上低速行駛，無(wú)論速度如何都會(huì)增加油耗，速度越高，油耗浪費(fèi)越嚴(yán)重。但是，為了在低速檔停油，發(fā)動(dòng)機(jī)下坡制動(dòng)不會(huì)增加油耗。