在功率固定的情況下，扭矩與發(fā)動機轉速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。詳情如下:轉速:在發(fā)動機上，轉速是單位時間內曲軸的轉數(shù)，與車速直接相關。在檔位不變的情況下，當發(fā)動機轉速提高時，車速也會相應提高。經(jīng)過變速器、主減速器等整個傳動系統(tǒng)的減速和扭轉后，轉速最終體現(xiàn)在車輪上。因此，發(fā)動機轉速與車輪轉速的比值就是整個傳動系統(tǒng)的最終傳動比。扭矩:扭矩應該是車主印象中最抽象的參數(shù)，用來描述發(fā)動機曲軸轉動的強弱。比如說，就像用扳手擰螺絲一樣。如果你對扳手施加更大的力，螺絲上的扭矩會更大，反之，扭矩會更小。這意味著扭矩越大，提供給汽車的牽引力越大，發(fā)動機扭矩越大，汽車加速越快，牽引能力越強。