為什么汽車熄火后散熱器風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)；保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī):如果停機(jī)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的均熱溫度，運(yùn)行中的電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算出風(fēng)扇的運(yùn)行速度和時(shí)間，從而自動(dòng)控制風(fēng)扇的運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，停機(jī)后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越長(zhǎng)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于均熱溫度時(shí)，風(fēng)扇關(guān)閉；從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為避免自燃:普通汽車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，往往會(huì)導(dǎo)致熄火后溫度升高，造成損壞。所以現(xiàn)在的高檔車都配備了自動(dòng)制冷功能，散熱器的電源直接接在電池上。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍然很高，所以冷卻風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，等溫度降下來后再停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免高溫引起自燃。