小型車的轉(zhuǎn)向球頭一般是密封的，不可拆卸也不需要注油，而且球頭在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)有潤(rùn)滑油了。球頭的分類:不同種類的懸浮球頭是不同的。麥弗遜式獨(dú)立懸架只有轉(zhuǎn)向球頭和下支撐球頭。球頭磨損原因:多連桿式懸架有更多的上下控制臂球頭。通過(guò)轉(zhuǎn)向方向可以感覺(jué)到轉(zhuǎn)向球頭。如果超過(guò)，一個(gè)人可以感覺(jué)到轉(zhuǎn)向橫拉桿向東，同時(shí)喇叭不動(dòng)。這說(shuō)明轉(zhuǎn)向球頭磨損了，需要更換支撐球頭和控制臂的球頭，這樣才能將車輪提離地面，一個(gè)人可以上下拖動(dòng)輪胎感覺(jué)有沒(méi)有松弛。哪個(gè)磨損嚴(yán)重取決于對(duì)應(yīng)的球頭移動(dòng)位置。無(wú)論什么球頭磨損嚴(yán)重，在低速時(shí)都能感覺(jué)到車輪抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向不靈敏球頭的損壞，以及缺陷和生銹。