渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，所以2.0T也就相當(dāng)于3.0L的排量。

汽車排量T和L之差t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。l是位移單位"Up ”一般指自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，1.6L是指該車搭載1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.6t是指該車搭載1.6L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出平順性、耐用性、維護(hù)成本等方面有先天優(yōu)勢(shì)，但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能換來(lái)更多的動(dòng)力，而且省油，這是T和l的本質(zhì)區(qū)別。如果把自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)看成風(fēng)扇，那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是電風(fēng)扇，最后的效果可想而知。這也是為什么各大汽車廠商紛紛推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是在排放政策嚴(yán)控的當(dāng)下。2.0t是相當(dāng)大的排量了。其實(shí)計(jì)算排量并沒(méi)有一個(gè)確切的數(shù)字，因?yàn)檐囕v本身的很多因素都會(huì)影響排量，比如車輛型號(hào)的差異，廠家設(shè)定的數(shù)值等等。但一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以達(dá)到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，大約是其排量的1.3 ~ 1.5倍，所以2.0t幾乎相當(dāng)于3.0L的排量。西方換算一般以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量