作為一款緊湊型SUV，吉利GS的8.3L百公里油耗達到了優(yōu)秀的水平。一共行駛了153.5公里，全程經歷了50公里左右的平穩(wěn)高速，更多時候是在市區(qū)走走停停，平均時速29公里/小時，符合大城市常規(guī)用車情況。另外，這是一款新車，行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只有幾百公里。相信過了磨合期油耗會降低。汽車的經濟模式是將車輛的發(fā)動機、變速器和轉向控制為最適合經濟行駛的模式，從而提高燃油效率。但在實際使用中，由于駕駛習慣、路況等原因，提高燃油效率的效果可能相對較小。當按下按鈕選擇經濟模式時，儀器上的綠色ECO指示燈亮起。當經濟模式被啟動并再次重啟時，經濟模式的狀態(tài)被保持。在經濟模式下工作時，車輛的行駛特點是主要控制發(fā)動機和變速器提高燃油效率，發(fā)動機減少噴油量和輸出。而自動擋是快速控制換擋模式，可以盡快進入高燃油效率的高檔領域，抑制降低燃油效率的降檔。所以相比一般模式，經濟模式的加速性能會有所降低。可以看出，經濟車型可以省油，提高燃油效率，但在某些特定情況下并不明顯。鍛煉方式”就是提高發(fā)動機換擋轉速，可以增強動力；"雪地模式”就是二檔起步，避免在冰面等濕滑路面起步打滑?；旧?，自動變速器都有模式選擇按鈕，名稱可能不同，但功能相似。