福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的防撞鋼梁是鋼制的。新翼虎防撞鋼梁厚度1.91mm。防撞鋼梁是冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車架縱梁相連。防撞鋼梁作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊、保護(hù)車身前后部的重要安全裝置。因?yàn)楹蠓雷蹭摿翰卦诤蟊ｋU(xiǎn)杠里，很多車主根本不知道自己的車上沒有安裝后防撞鋼梁，也不知道后防撞鋼梁到底起什么作用。一些知道后防撞鋼梁作用的車主也花了大力氣安裝。我們知道，曾經(jīng)有一位車主花了3000多塊錢安裝了后防撞鋼梁。通常說(shuō)的比較多的保險(xiǎn)杠只是最外面的塑料部分。很多時(shí)候只是起到一個(gè)裝飾的作用。真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)部的防撞鋼梁。按照正常思維，肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用，后面的在追尾中起作用。這里沒有后保險(xiǎn)杠，其實(shí)車是沒有后防撞鋼梁的。沒有后防撞鋼梁的車，起不到保險(xiǎn)杠的作用。一位常年從事汽車維修的師傅向我們透露，并不是所有的車都有防撞鋼梁。一些汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）省略了10萬(wàn)多輛經(jīng)濟(jì)型汽車的后保險(xiǎn)杠。主要目的是節(jié)約成本，追求利潤(rùn)最大化。發(fā)生追尾事故時(shí)，由于沒有后防撞鋼梁的保護(hù)，車尾變形過(guò)大，沖擊力會(huì)直接損傷車尾，造成后排人員傷亡。