通常建議車(chē)主2到4萬(wàn)公里左右清洗一次節(jié)氣門(mén)，不過(guò)這只是給大家作為一個(gè)參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣和用車(chē)環(huán)境來(lái)決定。

三菱歐藍(lán)德節(jié)氣門(mén)一般1.5萬(wàn)到2萬(wàn)公里清洗一次。價(jià)格在200元左右。節(jié)氣門(mén)的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制進(jìn)氣量。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車(chē)輛在相對(duì)污染的環(huán)境下工作(主要指可吸入顆粒物)，節(jié)氣門(mén)上很快就會(huì)有雜質(zhì)堆積，長(zhǎng)時(shí)間影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，所以需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)最為明顯。比如日本的一些發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)測(cè)量空的空氣流量來(lái)計(jì)算噴射和點(diǎn)火時(shí)間。因此空氣體流量的測(cè)量精度要求非常嚴(yán)格。輕微的堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。但是對(duì)于一些不使用空氣流作為計(jì)算依據(jù)的美系發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有那么大的反應(yīng)。所以不同的車(chē)輛，不同的工作環(huán)境，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間不一致。沒(méi)有規(guī)定節(jié)氣門(mén)應(yīng)該多久清洗一次。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說(shuō)明車(chē)的設(shè)計(jì)有缺陷。需要注意的是，任何需要經(jīng)常清洗油門(mén)的車(chē)輛都是故障車(chē)輛。對(duì)于一些電控節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛，可以聯(lián)系維修站，通過(guò)升級(jí)ECU軟件進(jìn)行調(diào)整。如果在服務(wù)站反復(fù)清洗油門(mén)仍不能解決問(wèn)題，建議退車(chē)(一般不可能)或換車(chē)。