Oncera堅持馬自達擅長的東西，比如先進的工業(yè)設計，比如同級最高水平的駕駛樂趣。此外，他們用創(chuàng)馳藍天技術武裝動力總成，使其運行智能、平穩(wěn)、省油。環(huán)顧四周，你再也找不到一輛開起來如此令人滿意的緊湊型家用車了。也許2.0升自然吸氣發(fā)動機的動力沒有那么兇猛，但在同級車中卻能在平順性、節(jié)油、動力、成本等各方面達到如此和諧的平衡。這是萬里挑一的事。因為堅持，昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在改款時也放棄了大幅擴展車內飾空的機會。對乘客的照顧遠不如對司機的全面。同時在內飾配置上也有明顯的不足，比如接近17萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的裸車價，沒有自動大燈，座椅手動調節(jié)等。對于敏感的中國消費者來說，空和配置是兩大軟肋?？上н@兩項都不行。很難相信它會是一款熱門車型，但這并不妨礙我承認它是一款氣場很強的車。雖然外觀變漂亮了，內飾變精致了，但骨子里還是那個馬自達，走自己的路，一副"如果你愛我，就給我買；如果沒有，再見”態(tài)度。這個瀟灑而又自我的昂克塞拉，優(yōu)點明顯，缺點也明顯，讓人又愛又恨。其實"討厭”只是氣話。如果真的深愛，怎么會恨呢？