比亞迪的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為170毫米。底盤高度(即最小離地間隙)定義為當(dāng)車輛被完全切割時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，如果離地間隙能超過130mm，汽車的通過性能就比較好，但如果開在高速公路上，穩(wěn)定性就差了。如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會(huì)好，但通過性能會(huì)變差?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如長(zhǎng)城C20R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(172mm)、獵豹CS10(176mm)、Erffa (165mm)、凱迪拉克XT5(170mm)、標(biāo)致3008(178mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。