這款車,底盤高度20.5cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架 穩(wěn)定桿式前懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為汽車滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時底盤與地面的最短距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中,對最小離地間隙有規(guī)定,大概不應(yīng)該小于150mm。但是,這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上,家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對于家用車來說,如果底盤高度超過13cm,車的通過性能相對較好,但如果車速過快,車身可能會不穩(wěn)定;如果底盤高度低于110mm,車在高速時的穩(wěn)定性會不錯,但麻煩的是通過性會降低。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度,從而解決穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
景逸X5(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
哈弗H7(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(199mm)、帕拉丁(215mm)、歐藍(lán)德(進(jìn)口)(215mm)、D-MAX(205mm)、眾泰T200(195mm)。有興趣的請關(guān)注。