我們通常說剎車軟或硬，其實(shí)是通俗的說法?？梢岳斫鉃槟_踏板的力度與車輛實(shí)際制動(dòng)速度的關(guān)系。軟剎車是指腳踏板有力，減速慢，硬剎車是指腳踏板有力，減速快。對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)正常的車輛，制動(dòng)器的硬度并不代表制動(dòng)性能的好壞，而是制動(dòng)器調(diào)節(jié)效果的不同。當(dāng)然，如果你的剎車系統(tǒng)真的出現(xiàn)了制動(dòng)力突然下降的情況，那就是故障，和硬度無關(guān)。去檢查故障排除。軟剎車的優(yōu)點(diǎn)是中低速行駛時(shí)，制動(dòng)力更容易控制，尤其是在擁堵路況下跟車時(shí)。但缺點(diǎn)是需要較大的制動(dòng)力時(shí)，踏板行程較長(zhǎng)，需要較大的力量。硬制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)反應(yīng)更靈敏，制動(dòng)力響應(yīng)更迅速。而劣質(zhì)意味著低速行駛時(shí)制動(dòng)力難以把握，容易點(diǎn)頭，產(chǎn)生不必要的急剎車，甚至可能導(dǎo)致追尾，對(duì)于新手來說駕駛壓力更大。真正意義上的剎車調(diào)校沒有好壞之分，但這里可以說一下哪種剎車調(diào)校更適合大多數(shù)人。主要是"頭輕尾重”，即前段略軟，而制動(dòng)力集中在中后段，更容易把握剎車第一步的力度，適合在市區(qū)行駛。而集中在中后段的制動(dòng)力可以獲得更大的制動(dòng)力，減少制動(dòng)踏板的行程。