江鈴集團輕型車的這款車采用雙橫臂獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧，底盤高度19.1 cm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度(最大允許裝載質量)。最小離地數(shù)據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。按照之前的規(guī)定，車輛最低離地是有標準的，大概是不小于150mm。但是，這個標準已經取消了。通常情況下，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110毫米到150毫米之間。根據汽車的這個參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能會相對較好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性。離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會更好，但復雜路面通過性較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據和騏鈴T3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多:凱沃D11(190mm)、樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(185mm)、哈弗H6(190mm)、郝晴SUV(183mm)、成功X1(200mm)。有興趣的請關注。