這款車卡威汽車采用雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為五連桿螺旋彈簧，底盤(pán)高度22cm。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤(pán)高度，是指汽車在最大載荷下，車底與水平地面的最小連接距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車的通過(guò)性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。理論上，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，不大于150mm。對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)，如果離地間隙能超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果速度過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；如果底盤(pán)高度低于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過(guò)性會(huì)較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，滿足既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。與卡威W1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙數(shù)據(jù)相近的車有:貝爾T5(215mm)、日產(chǎn)D22（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(210mm)、野馬F16(210mm)、普拉多(進(jìn)口)(220mm)、森林人(220mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。