大眾Tuong的空調制系統(tǒng)采用實體按鍵和旋鈕控制，操作起來更加直觀，熟悉盲操作后也不容易誤觸。下圖是Tuong 空旋鈕的按鍵控制區(qū)域。上面一排是風向調節(jié)按鈕和空空氣車內循環(huán)按鈕，下面有三個旋鈕。從左到右依次是主駕駛溫度調節(jié)旋鈕、風量調節(jié)旋鈕和副駕駛溫度調節(jié)旋鈕。風量調節(jié)旋鈕左側是余溫加熱按鈕，右側是雙區(qū)同步按鈕?？照{制系統(tǒng)也可以通過屏幕觸摸來調節(jié)。如下圖所示。壓縮機工作時，壓縮機從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，其溫度和壓力降低，并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機吸入，用于下一個循環(huán)。這樣通過制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車內空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內空氣體的溫度逐漸降低。