這款車，底盤高度19cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架。車輛的最小離地間隙(底盤高度)定義為車輛滿載時，車輛底盤最低部分與地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。在以前的標準中，有最小離地間隙的規(guī)定，可能不應該小于150毫米。但是，這個標準已經取消了。理論上，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于這個參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性能越好，但高速穩(wěn)定性差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差。現(xiàn)在有了自動調節(jié)離地間隙的功能，這個功能只有配備空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(190mm)、林肯MKC(199mm)、連筆(190mm)、商志S30(181mm)、哈弗H7(199mm)。有興趣的可以關注一下。