伊凱側(cè)面碰撞安裝了4根防撞加強梁。防撞梁的具體厚度沒有詳細規(guī)定。請咨詢相關(guān)的伊凱汽車銷售服務(wù)提供商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。防撞梁是用來降低車輛沖擊力的裝置。它的兩端用低屈服強度的低速吸能盒連接，然后用螺栓與車體縱梁連接。低速吸能盒可以有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，盡可能減少沖擊力對車身縱梁的損傷，從而發(fā)揮其保護車輛的作用。伊凱X3在車輛操縱穩(wěn)定性、駕駛舒適性、NVH降噪、碰撞安全性等方面的近40項測試和調(diào)校。在國家汽車檢測中心的四個實驗室進行。內(nèi)飾設(shè)計經(jīng)過多次改進優(yōu)化，才得以定型。翼搏（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X3使用的所有部件都經(jīng)過了32項零部件測試系統(tǒng)和耐久性測試，機器人焊接技術(shù)等先進技術(shù)被廣泛應(yīng)用于整車制造過程中。除了先進的設(shè)計和制造技術(shù)，一輛高質(zhì)量的汽車在量產(chǎn)前還必須經(jīng)歷一系列極端的使用環(huán)境，以測試其穩(wěn)定性和可靠性。在伊凱X3的可靠性測試中，通過模擬用戶百萬公里測試后，歷時3個月行駛9萬公里"高山、高燒、高原和高濕度”"四”全面路測。