這款江鈴汽車采用扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為鋼板彈簧,底盤高度18.5cm..車輛的底盤高度,正確地命名為最小離地間隙,定義為車輛滿載時(shí)車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙,大概是15到16cm,但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。一般來說,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。根據(jù)這款車的參數(shù)分析,如果底盤高度超過130mm,車的通過性能相對較好,但在高速時(shí),會(huì)影響穩(wěn)定性;離地間隙越小(小于110mm),速度越高,但通過性越低。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與經(jīng)典款相似,如起亞KX3(190mm)、
昂科威(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(188mm)、長安CX70(190mm)、
長安CS35(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(180mm)、黃海N1(190mm)。有興趣的請關(guān)注。
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