廣汽豐田這款車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架,底盤(pán)高度10.5cm..車(chē)輛的底盤(pán)高度,正確地命名為最小離地間隙,是指當(dāng)車(chē)輛處于其最大承載能力時(shí),車(chē)輛底盤(pán)底部與地面之間的垂直位置。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定,車(chē)輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,大概是15到16cm,但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的底盤(pán)高度在11cm-15cm之間。從一輛車(chē)的特點(diǎn)來(lái)說(shuō),如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm,通過(guò)性能相對(duì)較好,但如果車(chē)速較快,穩(wěn)定性就不太好。離地間隙越小(小于110mm),速度越高,但通過(guò)性越低。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度,可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。
雷凌(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的車(chē)最小離地間隙數(shù)據(jù)是
飛度(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(105mm)、奔馳c (110mm)、軒逸(110mm)、海馬V70(110mm)、朗威(110mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。