那你測是什么原因啊，看噴油脈寬太大，還是噴油嘴漏油啊。脈寬太大，你就看氧傳什么的支配脈寬的系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否有問題。。如果脈寬正常，就是噴油嘴的問題，不會弄就換一組新的完了，會弄洗干凈試試。

拆檢散熱風(fēng)扇線束，08沒技改的，在兩個風(fēng)扇之間，風(fēng)扇架上有個三角形盒子，里面的繼電器和線束上的插頭，肯定有燒蝕的，導(dǎo)致規(guī)則異常。。。問題二你洗過節(jié)氣門和噴油嘴沒有，熱車混合氣濃才會出現(xiàn)啟動難，判定方式就是加著油點火，加大進氣稀釋混合氣，如果加油點火很容易成功，就是該洗了。

08款經(jīng)典愛麗舍低速水溫高1、怠速或低速行車時（低于30-40），水溫會升高近紅色報警線。高速時水溫正常，換過原廠天博節(jié)溫器，水箱也?新?lián)Q原廠貨。------------夏天(東北)我的車和你的狀態(tài)一樣,但現(xiàn)在季節(jié)在你那似乎稍嚴重一點.看看風(fēng)扇是否正常轉(zhuǎn)否?正常轉(zhuǎn)也沒辦法.長時間低速行駛(市內(nèi)\堵車)一步一挪時倒有那情況,即便是冬季.2、車輛行駛?段時間后，停車后如果馬?打火，會出現(xiàn)打?著現(xiàn)象。需要過幾分鐘后才可以正常著火。-------油門踩到底，保持住，打火。發(fā)動機高溫熄火前大油門造成的混和氣過濃我車也是08愛麗舍

拆檢之前，建議你附加檢查機艙右側(cè)盒子里的保險，看是否是那里先異常。比如保險燒了，比如那里燒蝕了。確定那里沒有燒蝕供電也正常，再去拆檢盒子里的繼電器。。

這車到不會不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)非常少，很極端的個例會不轉(zhuǎn)。他這個是規(guī)則不對，有高轉(zhuǎn)沒低轉(zhuǎn)，常規(guī)散熱沒有，救急的高轉(zhuǎn)正常，搞不好高轉(zhuǎn)是單邊還。。這個問題非常多見，來維修的78%以上都屬于規(guī)則不對的。

缸墊和水泵很難恢復(fù)，早就去修了，不會來問。。。。來問就是沒譜，時好時壞，去看病嫌貴，不去鬧心，只有這個心態(tài)的人才會來論壇問。