凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤結構分析:XT5的底盤調校非常扎實，可以提供很好的支撐。轉彎時，較小的側傾使駕駛員更加自信。方向盤指向很清楚，可以做到"想打哪兒就打哪兒”也更貼合它的動感造型。相比SRX，變速箱和發(fā)動機的配合堪稱完美，實際駕駛中幾乎沒有頓挫感。換擋反應快，能很快理解駕駛員的意圖。切換到運動模式后，這種感覺更加明顯，換擋變得更加主動，懸掛更加硬朗，像一匹肌肉發(fā)達的駿馬，咆哮著準備沖刺。XT5(SRX)的換代無疑是成功的。凱迪拉克xt5底盤滿載時的高度約為20cm，最小離地距離為17.5cm，北汽幻速H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有很好的底盤支撐，所以即使在全力制動時姿態(tài)也不會夸張，42m左右的制動性能和預期差不多。汽車底盤由四部分組成:傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。