天津一汽的這款小型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度13.7 cm。底盤高度，正確稱為最小離地間隙，是指汽車在最大承載能力時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常在150-160mm之間，但是現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。從家用車的角度來(lái)看，底盤高度越大(一般13cm以上)，汽車的通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性差；如果底盤高度低于11cm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和李霞N7差不多，比如英倫TX4(132mm)、皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(140mm)、寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(135mm)、本田CR-V(137mm)、沃爾沃S60L(137mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。