在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，汽車的減震彈簧雖然可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。如果減震器太硬，會(huì)帶來(lái)太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。應(yīng)該如何完美解決減震器太硬的問(wèn)題？搭配春天。當(dāng)我們覺得原車的減震器太硬的時(shí)候，改裝一套可調(diào)式減震器是一個(gè)完美的解決方案。但是很多車主在改裝前都會(huì)糾結(jié)減震的問(wèn)題。很難改變彈簧或者減震。其實(shí)這里面是有一定門道的。一般來(lái)說(shuō)，硬減震器要和硬彈簧匹配，而彈簧的硬度與車輛重量密切相關(guān)，所以較重的車輛一般采用硬減震器。所以關(guān)于換彈簧還是換阻尼，并沒有固定的說(shuō)法。專業(yè)的改裝店一般都能幫車主找到最匹配的。值得一提的是，汽車減震器的硬度是根據(jù)生產(chǎn)出來(lái)的汽車來(lái)設(shè)計(jì)的。如果改裝，可能會(huì)影響車的性能和安全性。如果你原車的減震器不適合改裝，無(wú)論是換彈簧還是減震都有可能留下安全隱患。