火花塞的點火強度對汽油的完全燃燒起著關(guān)鍵作用。發(fā)動機啟動后,火花塞始終處于氣缸內(nèi)的高溫環(huán)境"工作”因此,長時間的燒蝕和積碳會損壞火花塞的兩個電極,使火花塞電極之間的間隙變大,從而影響火花塞的火花強度,降低火花塞的點火強度,增加油耗。所以一般火花塞在2萬到3萬公里后就需要更換了。1.火花塞電極間隙過小,會增加電弧能量。但由于火焰核心靠近電極,抑焰效果明顯,使得混合氣燃燒不完全,增加了油耗。2.熱值對車輛油耗和發(fā)動機爆震或發(fā)動機馬力有輕微影響。因為太冷,會消耗更多的燃油,燃燒室容易積碳。如果太熱,會出現(xiàn)爆震或發(fā)動機過熱產(chǎn)生動力不暢等現(xiàn)象。熱值越高,散熱越快,火花塞溫度越低,點火部分積碳,會增加油耗。要及時更換火花塞,好的火花塞一般能幫助汽車節(jié)省油耗。3.火花塞積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、加速不良、油耗增加和廢氣過多等。嚴(yán)重時還可能損壞發(fā)動機。