現(xiàn)代途勝底盤:途勝最小離地間隙195mm，滿載情況下最小離地間隙170mm左右。它最大的缺點是不能爬山(途勝2.0 2WD)，減震軟。個人認為不純粹是越野。油耗最常見的就是高速10左右，市區(qū)1214。感覺現(xiàn)代的配件真的很便宜，日常保養(yǎng)也不是很貴。底盤是指傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四部分的組合。它支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動機動力，保證正常運轉。多年來，底盤的腐蝕和防撞問題幾乎沒有被人們重視。酸雨、廢氣、除雪劑和礫石總是在侵蝕和破壞它們。怎樣才能保護好自己的底盤？"底盤成型”它應運而生。機箱經過精心去污脫脂后，在機箱上厚厚地噴涂了一種高附著力、高彈性、高防腐、防銹的柔性環(huán)氧樹脂等合成塑料，使其與外界隔絕，達到防腐、防銹、防撞、防噪音的功能。一次"印章”，終身受益。