明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）斯柯達(dá)懸架系統(tǒng)多為前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的懸架結(jié)構(gòu)。新老明銳車的下控制臂都是用傳統(tǒng)鋼材制造的"三點式控制臂”也就是說，在控制臂和副車架之間有兩個連接點，在控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)之間有一個連接點。雖然在圖片中我們可以看到兩車的下控制臂形狀是一樣的，但是新明銳的下控制臂通過沖壓在其表面有明顯的結(jié)構(gòu)，有助于提高下控制臂的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。老款車型的下控制臂更依賴于材料本身來達(dá)到所需的強(qiáng)度。在減重方面，兩款車都采用了不同程度的雕刻空設(shè)計。早期上市的新明銳使用的減震器是進(jìn)口件，老款車型的減震器是國產(chǎn)件。通常情況下，車型的國產(chǎn)化率會隨著車型生產(chǎn)時間的延長而提高。所以我們無法確認(rèn)后期批量生產(chǎn)的新明銳所裝配的減震器是否還是進(jìn)口件。ZF的子公司薩克斯在中國有工廠，國內(nèi)很多OEM都和這家公司有合作關(guān)系。