最新的豐田芷玄變速箱由原來的4AT升級為CVT變速箱，也稱為無級變速器。CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的傳動比不是一個不連續(xù)的點，而是一系列連續(xù)的值，從而達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性和駕駛舒適性，降低排放和成本。與傳統(tǒng)自動變速器相比，其成本略高；而且如果操作不當(dāng)，出問題的概率會更高。由于沒有一般自動變速器的傳動擋位，沒有自動變速器的換擋過程，由此產(chǎn)生的換擋頓挫感消失，所以CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。CVT變速器的機(jī)械效率和節(jié)油性比普通自動變速器好很多，僅次于手動變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性也好很多。CVT本身也有缺點，就是鋼帶能承受的功率有限。但是隨著科技的進(jìn)步，鋼帶承載能力的問題正在得到解決，很快我們就能看到大排量大扭矩車型將會搭載CVT變速箱。