汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理其實(shí)就是初中物理學(xué)到的液化時(shí)放熱，汽化時(shí)吸熱的原理。具體如下：3360加熱原理3360發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)的氣體制冷劑被壓縮成高溫高壓的氣體制冷劑，然后送到冷凝器(室外機(jī))散熱，在常溫高壓下變成液體制冷劑，于是室外機(jī)吹出熱風(fēng)。制冷原理3360制冷劑進(jìn)入毛細(xì)管和蒸發(fā)器(室內(nèi)機(jī))。隨著制冷劑從毛細(xì)管到蒸發(fā)器的空氣之間的壓力突然增大和減小，液態(tài)制冷劑會(huì)蒸發(fā)，變成低溫氣態(tài)制冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發(fā)器會(huì)變冷。室內(nèi)風(fēng)扇從蒸發(fā)器吹出室內(nèi)空氣，因此冷空氣由室內(nèi)機(jī)吹出。