合理。一、根據(jù)《2017電動車管理規(guī)定》第三章 登記管理第十條 電動車實(shí)行登記管理制度。第十一條 電動車所有人應(yīng)當(dāng)持下列材料到公安機(jī)關(guān)申請辦理注冊登記：(一)所有人的身份證明。(二)購車發(fā)票等車輛來歷證明。(三)整車出廠合格證明。小型低速電動汽車所有人還應(yīng)當(dāng)提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證。鼓勵電動自行車、三輪電動車、殘疾人輪椅車所有人購買交通事故第三者責(zé)任保險(xiǎn)。(四)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在電動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。第十五條 電動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合以下條件：(一)駕駛電動自行車、三輪電動車、殘疾人輪椅車，必須年滿16周歲。(二)駕駛小型低速電動汽車，應(yīng)當(dāng)年滿18周歲，并取得低速載貨汽車機(jī)動車駕駛證(準(zhǔn)駕車型：C3)。駕駛技術(shù)參數(shù)超出國家標(biāo)準(zhǔn)、未列入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的電動車，應(yīng)當(dāng)取得輕便摩托車機(jī)動車駕駛證(準(zhǔn)駕車型：F)或普通三輪摩托車機(jī)動車駕駛證(準(zhǔn)駕車型：D)。二、根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》一、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；（二）飲酒后駕駛機(jī)動車的；（三）駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（五）上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的；（六）使用偽造、變造的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動車號牌、行駛證的；（七）駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；（八）駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的；（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；（十）連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。三、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七章　法律責(zé)任第九十九條　有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以上二千元以下罰款:（一）未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；（二）將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（五）強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機(jī)動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

《道路交通安全法》明確將電動自行車納入了非機(jī)動車的范疇，并對其最高時速作了相應(yīng)規(guī)范。第四章第三節(jié)非機(jī)動車通行規(guī)定中第五十八條寫道：“殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里?！彪m然電動自行車的身份已明朗化，但對于其是否能上路行駛交通法未作明確規(guī)定。關(guān)于非機(jī)動車上路問題，法律只規(guī)定，依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況而定。由此看來，地區(qū)政府仍執(zhí)掌著電動自行車的生殺大權(quán)。同時，現(xiàn)在的電動自行車還存在一種現(xiàn)象：上牌時速度20公里以內(nèi)，上牌后速度調(diào)到40公里，嚴(yán)重威脅人身安全。你那里騎電動自行車交警讓辦理駕駛證,我想自有地方的規(guī)定，因?yàn)檫@個決定權(quán)掌握在地區(qū)政府手里。交警不會有這個膽去越權(quán)。沒有但是看看你們城市怎么規(guī)定的 按照<<交通安全法>>的規(guī)定,電動車子被歸類于非機(jī)動車,因此無須辦駕照! 新的《交通安全法》實(shí)施后,電動自行車被作為非機(jī)動車管理,電動自行車不需辦理駕駛證、不交養(yǎng)路費(fèi). ...《道路交通安全法》明確將電動自行車納入了非機(jī)動車的范疇，并對其最高時速作了相應(yīng)規(guī)范。第四章第三節(jié)非機(jī)動車通行規(guī)定中第五十八條寫道：“殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里?！彪m然電動自行車的身份已明朗化，但對于其是否能上路行駛交通法未作明確規(guī)定。關(guān)于非機(jī)動車上路問題，法律只規(guī)定，依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況而定。由此看來，地區(qū)政府仍執(zhí)掌著電動自行車的生殺大權(quán)。同時，現(xiàn)在的電動自行車還存在一種現(xiàn)象：上牌時速度20公里以內(nèi)，上牌后速度調(diào)到40公里，嚴(yán)重威脅人身安全。你那里騎電動自行車交警讓辦理駕駛證,我想自有地方的規(guī)定，因?yàn)檫@個決定權(quán)掌握在地區(qū)政府手里。交警不會有這個膽去越權(quán)。沒有但是看看你們城市怎么規(guī)定的 按照<<交通安全法>>的規(guī)定,電動車子被歸類于非機(jī)動車,因此無須辦駕照! 新的《交通安全法》實(shí)施后,電動自行車被作為非機(jī)動車管理,電動自行車不需辦理駕駛證、不交養(yǎng)路費(fèi). 《道路交通安全法》明確將電動自行車納入了非機(jī)動車的范疇，并對其最高時速作了相應(yīng)規(guī)范。第四章第三節(jié)非機(jī)動車通行規(guī)定中第五十八條寫道：“殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里?！彪m然電動自行車的身份已明朗化，但對于其是否能上路行駛交通法未作明確規(guī)定。關(guān)于非機(jī)動車上路問題，法律只規(guī)定，依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況而定。同時，現(xiàn)在的電動自行車還存在一種現(xiàn)象：上牌時速度20公里以內(nèi)，上牌后速度調(diào)到40公里，嚴(yán)重威脅人身安全。你那里騎電動自行車交警讓辦理駕駛證,我想自有地方的規(guī)定。第一次聽說！你可以問他，趕驢車要駕照不??？ 每個地方的規(guī)定是不一樣的，在北京是要辦的，你到地方管理部門問一下就好了．