劉德華的摩托車(chē)是本田NSR250，是本田在1990-93年生產(chǎn)的二沖程摩托車(chē)賽車(chē)。NSR250是其獨(dú)立的象征。這款車(chē)的重心分布非常合理，營(yíng)造出曲線(xiàn)效果，出入方便。值得一提的是，從物理角度來(lái)看，這款摩托車(chē)是一款排量為250cc的跑車(chē)。這款摩托車(chē)搭載了夾角為90的L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的ATAC電控排氣結(jié)構(gòu)和涂層強(qiáng)化鋁合金氣缸成為NSR250R的技術(shù)基礎(chǔ)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為45s/9500rpm，最大扭矩為3.6kg-m/8500rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)和90年代的同類(lèi)車(chē)一樣。由于這款摩托車(chē)的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法滿(mǎn)足摩托車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，各級(jí)MotoGP都改為四沖程。技術(shù)的發(fā)展本身就是一個(gè)進(jìn)化的過(guò)程，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)退出歷史舞臺(tái)是必然的。