泥胎,俗稱MT胎,只供越野愛好者和特殊道路工作者使用。與AT輪胎相比,MT輪胎的胎壁更堅固,胎齒更夸張,胎齒間距明顯更大,因此在泥濘地面行駛時容易緩慢排泥或高速甩泥,在一些不良地面(如凹凸不平的巖石)上更容易增加附著力。缺點是MT輪胎在鋪裝路面行駛時噪音較大,即使車速低于10km/h也能感覺到震動,制動和轉(zhuǎn)向性能遠不如at輪胎,所以雨天在鋪裝路面上更容易失控。但說到未鋪砌的路面,它能給你帶來非凡的抓地快感,尤其是在惡劣的地形中,不易損壞,給人強大的信心。但是MT輪胎在沙地上的越野能力不一定很強。實踐證明,軟沙是MT輪胎的殺手锏。如果沒有差速鎖,速度太慢或者停下來,就只有挖坑了。技術上領先的泥漿輪胎有固特異專用泥漿越野輪胎牧人(her
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