一檔3000的傳動(dòng)會(huì)對(duì)車(chē)用的變速箱造成一定的損壞。這種情況下就是低擋高轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)期低擋高轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳。正常怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在800轉(zhuǎn)左右，經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常會(huì)保持在1000-3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩在3000轉(zhuǎn)左右。變速箱中每個(gè)檔位的傳動(dòng)比都是由工程師精確設(shè)計(jì)的，并不是隨機(jī)得出的結(jié)果。變速箱的傳動(dòng)比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越大。合理的傳動(dòng)比將保證汽車(chē)的動(dòng)力性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。需要注意的是，汽車(chē)不能長(zhǎng)時(shí)間在低速區(qū)間行駛，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間做的功就越多，所以功率就越大。汽車(chē)高速行駛時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，整個(gè)循環(huán)會(huì)加速更快，燃油沒(méi)有足夠的時(shí)間完全燃燒就被排出。在這種狀態(tài)下，會(huì)增加汽車(chē)的油耗。所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高越好。